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Fahrrad- und E-Bike-Blinker
Sichtbar besser abbiegen
TURNTEC T2
TURNTEC T4
Fahrradblinker: Zeigen, wo es langgeht – mit beiden Händen am Lenker
Du kennst das bestimmt: Du willst mit deinem Fahrrad abbiegen, streckst den Arm raus, bremst mit der anderen Hand ab und versuchst gleichzeitig, das nachfolgende Auto und den Gegenverkehr im Blick zu behalten: Haben dich auch wirklich alle gesehen?
Solche Aktionen fühlen sich manchmal an wie ein Kunststück – nur leider mitten im Berufsverkehr. Besonders bei Nacht oder schlechtem Wetter kann das ganz schön gefährlich werden.
Sicher abbiegen mit dem Fahrradblinker
Fahrradblinker machen hier einen gewaltigen Unterschied: Auf Knopfdruck zeigst du per Lichtsignal ganz einfach an, wo du hinwillst – und behältst dabei ununterbrochen die volle Kontrolle über dein Bike. Weiterer Vorteil: Gerade im Dunkeln oder bei schlechten Lichtverhältnissen fällt das leuchtende Blinklicht anderen Verkehrsteilnehmern schnell ins Auge.
Für alle, die viel im Stadtverkehr unterwegs sind oder denen das einhändige Fahren schwerfällt, ist der Fahrradblinker eine echte Erleichterung.
Wenn du wissen möchtest, wie Fahrradblinker funktionieren, was sie in Sachen Sicherheit so wichtig macht und welche gesetzlichen Bestimmungen es für Blinker am Bike gibt, dann findest du hier alle Infos dazu.
Funktionsweise und Kompatibilität
Blinker sind die idealen Begleiter für alle, die sich mehr Sicherheit und Komfort beim Radfahren wünschen. Aber wie funktioniert der praktische Richtungsanzeiger und kann man ihn an jedem Fahrrad nutzen?
So funktioniert der Blinker fürs Bike
Der Fahrradblinker funktioniert ähnlich wie der Blinker beim Auto oder Motorrad. Am Lenker befindet sich ein Schalter oder Knopf, mit dem du die Fahrtrichtung – also links oder rechts – einstellen kannst: Ein kurzes Antippen löst ein kurzes Blinken aus (Komfortfunktion), längeres Drücken aktiviert die Dauerfunktion und damit ein konstantes Blinken.
Für diese Fahrräder eignet sich ein Blinker
Mittlerweile gibt es für jede Art von Bike einen entsprechenden Fahrradblinker, egal ob ganz normales Fahrrad, E-Bike oder Lastenrad. Gerade bei breiten Aufbauten lohnt sich ein Blinker besonders, weil das Handzeichen dort oft schlecht zu sehen ist. Entscheidend ist vor allem die Stromversorgung: Entweder bringt der Blinker seinen eigenen Akku mit oder er wird an die Elektrik des Bikes angeschlossen.
Sind Blinker fürs Fahrrad erlaubt?
Obwohl Fahrradblinker für deutlich mehr Sicherheit auf dem Bike sorgen, sind sie erst seit 2024 für alle Fahrradmodelle zugelassen. Vorher durften laut StVZO nur mehrspurige Fahrräder und Räder mit Aufbau einen Blinker haben. Seit der Gesetzesänderung ist die Installation eines Fahrradblinkers nun uneingeschränkt möglich und empfehlenswert – eine Pflicht besteht nach wie vor aber nicht.
Wichtig ist vor allem, dass dein Blinker eine StVZO-Zulassung hat. Das gilt für beide TURNTEC-Systeme.
Fahrradblinker mit Akku: kabellos nachrüsten, an jedem Fahrrad
Der TURNTEC T2 ist unser akkubetriebenes Blinkersystem für alle Bikes, vom Cityrad bis zum Mountainbike. Anders als der TURNTEC T4, der direkt an den Elektromotor angeschlossen wird, funktioniert der T2 völlig unabhängig von einer externen Stromversorgung: Der integrierte Akku (700 mAh) steckt direkt im Lenker und lässt sich bequem per USB-C aufladen, ganz ohne Kabel durch den Rahmen.
Nachrüsten ist unkompliziert, die Montage geht ohne Spezialwerkzeug: Die beiden Blinkereinheiten aus robustem Aluminium werden in die Lenkerenden eingesetzt, passend für Innendurchmesser von 17,5 bis 19,5 mm und gebogene Lenker bis 20°. Aktiviert wird das Blinksignal mit einer kurzen Handballenbewegung, die volle Lenkerkontrolle bleibt jederzeit erhalten.
Das Fahrradblinker-Set ist nach StVZO zugelassen, spritz- und regenwasserdicht und kommt mit Ladestandüberwachung. Akku und Einzelteile sind austauschbar, ganz im Sinne der Nachhaltigkeitsphilosophie von busch+müller.
E-Bike-Blinker: Strom direkt vom Antrieb
Für E-Bikes und S-Pedelecs gibt es den TURNTEC T4. Er bezieht seinen Strom direkt aus dem Antrieb des Bikes und braucht deshalb keine eigene Energiequelle: Solange der E-Bike-Akku geladen ist, ist auch der Blinker einsatzbereit.
Das Set besteht aus vier Blinkleuchten, zwei vorne und zwei hinten. So wirst du aus beiden Richtungen gesehen, was besonders im dichten Stadtverkehr und an unübersichtlichen Kreuzungen zählt. Angeschlossen wird das System ans Bordnetz, weshalb die Nachrüstbarkeit vom jeweiligen Antriebssystem abhängt.
Ob dein E-Bike geeignet ist, klärst du am besten direkt mit deinem Fachhändler. Nach StVZO zugelassen ist das System ebenso wie unser akkubetriebenes Blinkerset.
Montage: selbst nachrüsten oder beim Fachhandel
Wie aufwendig das Nachrüsten ist, hängt vom System ab: Der akkubetriebene Blinker kommt ohne Anschluss an die Elektrik aus, beim E-Bike-Blinker wird das Bordnetz genutzt. Wie beides abläuft, zeigen die folgenden Videos.
Akku-Blinker selbst nachrüsten
Die Montage geht schnell und ohne Spezialwerkzeug, das Video zeigt Schritt für Schritt, wie du den kabellosen Fahrradblinker in die Lenkerenden einsetzt und einsatzbereit machst.
E-Bike-Blinker: Einbau über die Elektrik
Beim Anschluss an den Bordstrom ist technisches Wissen gefragt, insbesondere bei E-Bikes und S-Pedelecs. Wir raten daher dazu, den Einbau von einem qualifizierten Fachhändler erledigen zu lassen. Dann kannst du sicher sein, dass alles funktioniert und den gesetzlichen Vorschriften entspricht. Das Video zeigt Schritt für Schritt, wie die vier Blinkleuchten am Bike montiert und mit der Elektrik verbunden werden.
Tipp: Fachhändler für den TURNTEC-Blinker in deiner Nähe findest du über unsere Händlersuche.
