Feu arrière à accu

Un feu arrière de vélo est comme un bon garde du corps : la plupart du temps discret, mais quand il le faut, il assure ta sécurité de manière fiable. Les feux arrière de vélo émettent une lumière rouge vers l'arrière et te rendent ainsi visible pour les autres usagers de la route. Un aspect de sécurité inestimable, surtout la nuit ou par mauvais temps. Les feux arrière à batterie sont particulièrement pratiques et compacts. Mais ne te laisse pas abuser : Ces feux arrière petits et légers cachent une technologie sophistiquée qui assure une luminosité maximale et de nombreuses fonctions supplémentaires pratiques. Par exemple, notre feu arrière à accu BRIXXI: malgré ses dimensions minuscules, il dispose d'un capteur automatique, d'un indicateur de capacité et d'une fonction de feu stop.

Tu apprendras ici ce qui est important pour les feux arrière à batterie et comment trouver le modèle qui te convient :

• Quels sont les avantages des feux arrière à batterie ?
• Que dit le code de la route à ce sujet ?

À quoi dois-tu faire attention lors de l'achat de ton feu arrière ?

Avec un feu arrière à accu de busch+müller, tu es visiblement mieux sur la route - et voici leurs points forts :

• Faible poids
  Les feux arrière à accu pour le vélo sont petits et légers - ils ne pèsent en moyenne que 30 grammes. Avec l'IXXI, tu obtiendras même l'un des plus petits feux arrière homologués par le StVZO sur le marché.
  
• Montage facile
  La plupart de nos modèles se fixent en un tour de main sur la tige de selle et s'enlèvent tout aussi rapidement pour être montés sur un autre vélo par exemple. Notre BRIXXI, par exemple, offre une série de fonctions de confort et de sécurité et se fixe très facilement à la tige de selle à l'aide d'un élastique.
  
• Puissance d'éclairage élevée
  Grâce à la batterie intégrée, nos feux arrière de vélo offrent une puissance d'éclairage élevée et une longue durée d'éclairage. Certains modèles t'offrent même jusqu'à 50 heures d'éclairage arrière fiable.
  
• Chargement pratique
  Les feux arrière à accu de busch+müller se rechargent très facilement via un câble USB. Mais si tu préfères un fonctionnement classique sur batterie sans rechargement USB, nous proposons également un modèle SECULA.
  
• Technique du leader de l'innovation
  Nous nous y connaissons en matière de solutions d'éclairage pour vélos - après tout, busch+müller établit sans cesse de nouveaux standards dans ce domaine depuis plus de 100 ans. C'est pourquoi nos produits ont souvent des fonctions qui n'existent pas chez d'autres fournisseurs. Par exemple, le système de lentilles LineTec qui te permet d'être encore plus visible pour les autres dans la circulation.
  
• Fiable et durable
  Nous fabriquons chacun de nos produits dans le respect de l'environnement et des ressources - régionalement sur notre site de Meinerzhagen et dans notre société sœur de Wiehl voisine, de l'électronique au boîtier. Cela nous permet d'examiner et de contrôler chaque composant et chaque luminaire de nos propres mains - pour une qualité et une sécurité maximales. Tout cela fait partie de notre philosophie Friendly globale, selon laquelle nous orientons tous les secteurs de notre entreprise.

Chaque feu arrière de vélo - avec ou sans batterie - doit remplir certaines conditions pour être autorisé à circuler sur la voie publique.

Pour un éclairage arrière conforme, tu dois respecter les règles définies dans le § 67 du StVZO. Tu trouveras ici des informations précises sur ces prescriptions.
Bon à savoir : Tous les feux arrière de busch+müller sont bien entendu certifiés StVZO, reconnaissables à la marque de contrôle de l'Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur avec un K, une ligne ondulée et un numéro - chez nous, tu es donc du bon côté.

Un feu arrière de vélo doit avant tout être capable d'une chose : Bien sûr, éclairer ! Et ce, avec un éclairage permanent, car les feux arrière clignotants sont interdits en Allemagne.
Mais ce n'est pas tout, car la luminosité seule ne suffit pas à faire un bon feu arrière à batterie. Lors de l'achat de ton modèle, tu devrais également tenir compte des points suivants :

Durée de vie de la batterie
Tout ce qui a une batterie se vide un jour ou l'autre. Fais donc attention à la durée pendant laquelle ta lampe peut éclairer avant d'être à court de jus. Plus c'est long, mieux c'est. En Allemagne, la durée minimale est de 5 heures.

Montage
Sur le porte-bagages ou la tige de selle ? Avec un élastique ou un support ? Chacun a ses propres préférences. L'essentiel est que le montage de ton feu arrière soit le plus simple et le plus rapide possible, qu'il soit bien fixé et qu'il ne puisse pas se dérégler tout seul.

Étanchéité
Il n'y a pas de mauvais temps - seulement de mauvais feux arrière : à vélo, on peut se mouiller, c'est pourquoi ton éclairage arrière doit absolument être protégé contre les projections d'eau.

Fonctions spéciales
Malgré leur petite taille, certains modèles de feux arrière disposent de diverses fonctions supplémentaires, par exemple

• Automatisme à capteur, pour que l'éclairage s'allume automatiquement dans l'obscurité.
• Feu de stop, pour que ton feu arrière s'éclaire dès que tu freines.
• Fonction de feu stop d'urgence, grâce à laquelle ton feu arrière affiche un signal clignotant en cas de freinage brusque et fort - c'est d'ailleurs le seul cas où un feu clignotant est autorisé en Allemagne.

Recharge
Dans le meilleur des cas, ton feu arrière à batterie peut être rechargé très facilement via un câble USB. Il existe aussi des modèles qui nécessitent un câble de recharge spécial, mais qui veut toujours penser au câble supplémentaire avant de partir ?