Le §67 du StVZO indique précisément quels feux arrière sont autorisés sur les vélos et comment ils doivent être montés. Tu peux le lire ici en détail. Les questions les plus importantes concernant les feux arrière des vélos électriques sont les suivantes :

• Les feux arrière sont-ils obligatoires ?
  En Allemagne, les feux arrière des vélos électriques sont obligatoires en cas de mauvaise visibilité et dans l'obscurité - sinon, tu risques une amende.
• Quels sont les feux arrière autorisés ?
  Seuls sont autorisés les feux arrière à LED certifiés par le StVZO, qui s'allument en permanence et restent activés à l'arrêt.
• Y a-t-il d'autres règles pour les S-Pedelecs ?
  Pour les S-Pedelecs, la règle supplémentaire est que l'éclairage doit également être allumé de jour.

Qualité Made in Germany : tous nos feux arrière sont durables et performants, nous y veillons toujours. Mais il y a bien sûr des différences. Pour choisir ton feu arrière de vélo électrique, tu peux te baser sur les critères suivants :

Fonction
Les feux arrière de busch+müller peuvent faire bien plus que simplement éclairer. Chez nous, tu as le choix entre différentes fonctions supplémentaires qui améliorent ta sécurité sur ton vélo électrique.

• Eclairage en bande LineTec :
  Produit une bande lumineuse régulière qui permet aux autres usagers de la route de mieux évaluer la distance qui les sépare de toi.
• Feu de stop :
  Veille à ce que ton feu arrière s'allume de manière extra-brillante lorsque tu freines et, grâce à la fonction intégrée de feu de stop d'urgence, te signale par un clignotement un freinage brusque. Par exemple pour le Dart E Brex.

Compatibilité
Il existe de nombreux fabricants de vélos électriques différents, mais ils utilisent généralement des moteurs uniformes de fabricants tels que Bosch, Shimano, Yamaha ou Brose. Pour raccorder les feux arrière de vélo électrique de busch+müller, tu n'as donc besoin que d'un câble d'éclairage adapté au système moteur.

Domaine d'utilisation
Choisis un feu arrière qui correspond à tes habitudes de conduite.

Tu es plutôt sportif ?
Alors choisis un modèle aussi petit et léger que possible. Par exemple le plus petit feu arrière homologué pour la route [my :] E.

Ou bien tu pédales souvent dans un trafic dense ?
Dans ce cas, le généreux Toplight VIEW E avec catadioptre à grande surface Z intégré est plutôt fait pour toi.

Design
Pas vraiment important pour la sécurité, mais tout de même : le design du feu arrière doit également être adapté à ton vélo. Du simple 2C E à l'élégant Kite E Brex, tu trouveras à coup sûr chez nous un modèle qui t'attire.

Un feu arrière pour vélo électrique utilise généralement la technologie LED, car elle est durable, efficace et lumineuse. Le feu arrière est directement alimenté par la batterie principale du vélo électrique - contrairement au feu arrière à batterie ou à dynamo, tu n'as donc pas besoin de le recharger et tu n'es pas non plus dans le noir dès que tu t'arrêtes.

De quoi as-tu donc besoin pour faire fonctionner un feu arrière de vélo électrique ?

Pour que ton feu arrière fonctionne, tu as besoin de :

1. Un feu arrière compatible avec les vélos électriques. Fais attention à la tension correcte - généralement 6V ou 12V.
2. Une sortie de lumière sur le moteur du vélo électrique ou sur l'écran.
3. Un câble de raccordement - du moteur ou du contrôleur au feu arrière.

Conseil : certains systèmes de vélos électriques mettent des interfaces à disposition, mais il faut souvent commencer par retirer des parties du carénage. Pour certains systèmes, l'interface doit d'abord être activée par un revendeur spécialisé avant qu'un raccordement ne soit possible.

Et à quoi dois-tu faire attention lors du raccordement ?

Les étapes de raccordement de ton éclairage de vélo électrique varient selon le système de moteur ou d'éclairage. Mais en général, les règles suivantes s'appliquent :

1. identifier la source de courant

• Le plus souvent sur le moteur
• Alternativement sur l'écran ou le contrôleur

2. établir une connexion par câble

• Relier le feu arrière à la sortie de la lumière par un câble bifilaire (attention aux pôles positif et négatif).
• Des connecteurs spéciaux sont souvent nécessaires à cet effet

3. activer le système

• Activer la fonction d'éclairage via l'écran
• Dans certains cas, le revendeur doit activer la fonction d'éclairage via l'outil de diagnostic.

4. montage et fixation

• Fixer le feu arrière de manière sûre, par exemple sur le porte-bagages, sur le garde-boue ou sur la barre. N'oublie pas : pour la fixation des haubans, deux feux arrière sont obligatoires - un sur chaque hauban.
• Poser les câbles proprement, si possible à l'abri des intempéries et des contraintes mécaniques.

Important : respecter la tension indiquée !
Un feu arrière doit être adapté à la tension de ton système de vélo électrique. Une tension incorrecte peut endommager le feu arrière ou entraîner des dysfonctionnements.

Tu n'es pas sûr ?
Raccorder un éclairage de vélo électrique n'est pas un jeu d'enfant - si tu n'es pas sûr de quelque chose, demande à l'expert pour plus de sécurité ou confie le montage directement au spécialiste.

busch+müller dispose d'un vaste réseau de revendeurs : nos partenaires qualifiés sont toujours prêts à t'aider. Cliquez ici pour trouver un revendeur.