Téléchargements
Choisir la langue
Réflecteurs pour vélos
Des petits compagnons pour des signaux forts
Produits filtrants
Catadioptre arrière - 306/1GS
Catadioptre arrière - 306/1KG
Catadioptre arrière - 312H/1PB
Catadioptre arrière - 312ZB30PB
Catadioptre arrière - 313/1
Catadioptre arrière - 313/1K
Catadioptre arrière - 313/1U
Catadioptre arrière - 313/1ZB
Catadioptre arrière - 313/1ZF
Catadioptre arrière - 313/3ZPB
Catadioptre arrière - 314/1
Catadioptre arrière - 314/8-1
Catadioptre arrière - 316
Catadioptre arrière - 316WZ
Catadioptre avant - 306GSPB2
Catadioptre avant - 306KEB-1
Catadioptre avant - 313/5K
Catadioptre avant - 313/5U
Catadioptre avant - 313/5WF
Catadioptre avant 313/5WB
Catadioptres pour vélo : Comment préparer ton vélo pour la route ?
Les catadioptres modernes pour vélos sont discrets, mais indispensables. Sans aucune source d'énergie, les catadioptres pour vélos te permettent d'être vu de nuit et par temps de brouillard sous différents angles, par exemple par les véhicules arrivant en sens inverse, en réfléchissant la lumière incidente.
Lorsque busch+müller a été fondé il y a environ 100 ans, les réflecteurs pour vélos, appelés "yeux de chat", étaient les premiers produits destinés aux vélos. Chez nous, tu trouveras un grand choix de catadioptres de haute qualité et testés pour chaque vélo et pour chaque situation. On pourrait donc dire que nous sommes des experts en catadioptres - et en tant que tels, nous te disons dans le texte suivant tout ce qu'il y a à savoir sur ces compagnons rayonnants. Tu apprendras ici :
- Quels sont les différents types de catadioptres ?
- Quelles sont les prescriptions du StVZO pour les réflecteurs de vélo ?
- Ce à quoi tu dois faire attention lors de l'achat
Les différents types de réflecteurs pour vélos
Plus de sécurité par temps maussade : les réflecteurs montrent leur valeur surtout par temps de pluie et de brouillard. Si ton éclairage direct ne passe guère, les catadioptres renvoient tout de même la lumière des autres usagers de la route et attirent ainsi leur attention sur toi sans les éblouir. Pour une efficacité maximale, les réflecteurs sont placés à différents endroits de ton vélo. C'est pourquoi il existe différents types de catadioptres pour vélo.
Réflecteurs avant et arrière
- Les réflecteurs avant sont blancs et souvent intégrés dans le phare avant. Ils permettent aux conducteurs venant en sens inverse de bien te voir.
- Les réflecteurs arrière sont rouges. Ils complètent ton feu arrière et te rendent visible pour les usagers de la route qui te suivent.
- Les différentes couleurs des réflecteurs permettent de voir immédiatement où ils doivent être placés sur le vélo.
Réflecteurs de pédales
Les réflecteurs de pédales sont jaunes et se trouvent à l'avant et à l'arrière des pédales. Dès que tu pédales, ils assurent la visibilité du mouvement.
Réflecteurs de rayons
Les réflecteurs de rayons jaunes se fixent aux rayons de ton vélo - deux par roue - et assurent une bonne visibilité latérale.
Bandes et rubans réfléchissants
Les bandes réfléchissantes sur le corps, par exemple les bandes réfléchissantes sur les chevilles, sont un bon complément à ton équipement réflecteur complet.
Catadioptres pour vélo : comment rouler en respectant la législation
Selon le règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière (StVZO), un vélo doit être équipé au minimum des réflecteurs suivants :
- Un réflecteur blanc à l'avant
- Un catadioptre rouge à grande surface (réflecteur Z) à l'arrière
- Deux catadioptres jaunes (avant et arrière) sur chaque pédale
- Deux réflecteurs de rayons jaunes par roue. En alternative, des bandes réfléchissantes dans les pneus ou des manchons de rayons réfléchissants dans tous les rayons font également l'affaire.
En outre, il est judicieux de se protéger avec des bandes réfléchissantes supplémentaires sur les vêtements et des réflecteurs supplémentaires autorisés sur le porte-bagages ou le guidon.
Très important : en Allemagne, seuls les catadioptres officiellement autorisés peuvent être utilisés. Tu les reconnaîtras à la marque de contrôle attribuée par l'Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur, qui se compose d'un K, d'une ligne ondulée et d'un numéro.
Pas de catadioptre ? Ajoutez-en un rapidement !
Certains vélos, surtout les VTT ou les vélos de course, sont livrés "sans lumière" lorsque tu les achètes neufs, c'est-à-dire sans éclairage ni réflecteurs. Avant la première sortie, il faut donc s'équiper ! Car sinon, en cas d'urgence, tu risques une amende ou - bien pire - l'invisibilité dans le trafic.