Downloads
Kies taal
Zien en gezien worden
Fietsverlichting
met producten van busch+müller
Zien en gezien worden
Om veilig op twee wielen te rijden, is goede verlichting essentieel. De reden hiervoor is heel eenvoudig: fietsers behoren tot de meest kwetsbare weggebruikers. Volgens het Federaal Bureau voor de Statistiek was één op de zes verkeersdoden in 2024 een fietser.
Goede fietsverlichting zorgt er dus niet alleen voor dat je in het donker de weg voor je ziet - het is ook je persoonlijke schild in het verkeer. Want als andere weggebruikers je vroeg genoeg zien, kunnen ernstigere ongevallen vaak vermeden worden. Als je daarentegen zonder licht rijdt, riskeer je niet alleen je hoofd en nek, maar overtreed je ook de regels.
Maar maak je geen zorgen: bij ons vind je gegarandeerd de juiste verlichting voor je fiets. Voor- of achterlicht, dynamo of op batterijen, voor fietsen of e-bikes - jij bepaalt de richting, wij leveren het juiste licht.
Uw voordelen in één oogopslag:
Beter zien
dankzij uniforme lichtvelden die ook het nabije veld direct voor het voorwiel verlichten.
Beter gezien worden
door bredere lichtspreiding, remlichtfunctie.
Blink langer
dankzij bijzonder efficiënte batterijen, dynamo's en duurzame, robuuste materialen.
Gewoon wegrijden
dankzij moeiteloze installatie en eenvoudige bediening.
Fietsverlichting - alles wat je moet weten
Er is veel te weten over fietsverlichting: Welke voorschriften gelden er in het wegverkeer? Welke soorten verlichting zijn er? En welke zijn het beste voor jou? Want niet alle verlichting is hetzelfde. Wij hebben onze deskundige kennis van 100 jaar fietsverlichting samengevat om al deze vragen voor je te beantwoorden.
De juiste fietsverlichting: zo ziet de regelgeving eruit
De voorschriften voor fietsverlichting zijn te vinden in de Duitse verkeersregels (StVZO). Daarin staat dat verlichtingsonderdelen op de fiets verplicht en goedgekeurd moeten zijn. Voor- en achterlichten mogen afneembaar zijn. De volgende verlichtingsonderdelen zijn verplicht:
- Een of twee koplampen met wit dimlicht, dat niet mag knipperen. Extra functies zoals grootlicht, dagrijlicht en standlicht zijn toegestaan.
Koplampen moeten op een hoogte tussen 40 en 120 cm worden gemonteerd. - Vanaf een fietsbreedte van één meter (bijv. bakfietsen) zijn twee koplampen vereist.
- Koplampen en achterlichten mogen worden aangedreven door een dynamo, accu of batterij of voertuigaccu.
- Aan de voorkant is minimaal één witte voorreflector (reflector) verplicht.
- Minimaal één rood achterlicht, dat niet mag knipperen. Een remlichtfunctie is toegestaan.
- Aan de achterzijde is bovendien een rode (Z-)reflector verplicht. Deze moet op een hoogte tussen 25 en 120 cm worden gemonteerd. De (Z-)reflector mag geïntegreerd zijn of verbonden zijn met het achterlicht.
- Verplicht zijn bovendien minimaal twee 180° versprongen gele spaakreflectoren op elk wiel. Als alternatief zijn ook witte, rondomlopende strepen op beide banden, velgen of in de spaken toegestaan. Een derde mogelijkheid zijn wit reflecterende spaken of reflecterende spaakhulzen op elke spaak. Elk pedaal moet een gele reflector aan de voor- en achterkant hebben. Fietsrichtingaanwijzers zijn inmiddels voor alle fietsen toegestaan.
Als je zonder lichten rijdt, betaal je extra.
Rijden op de weg zonder verlichting is niet alleen gevaarlijk voor jou en andere weggebruikers, maar kan ook boetes opleveren.
- Rijden zonder licht of met defecte lichten kan je tot 20 euro kosten.
- Als je een gevaarlijke situatie veroorzaakt door de lichten te negeren, krijg je een boete van 25 euro.
- In het ergste geval, als je een ongeluk of materiële schade veroorzaakt, krijg je een boete van 35 euro.
Dat is goed besteed geld als je het investeert in verstandige fietsverlichting.
Is je fietslamp goedgekeurd?
Alle verlichtingscomponenten voor gebruik in het wegverkeer moeten een overeenkomstige goedkeuring hebben. Je kunt herkennen of een product is goedgekeurd aan het goedkeuringsnummer. Dit bestaat altijd uit een golvende lijn, de letter K en een getal van vijf cijfers erachter.
Het is maar goed dat al onze verlichtingsoplossingen StVZO-gecertificeerd zijn. En dat is niet alles: ze leveren vaak aanzienlijk meer dan het wettelijk voorgeschreven minimum:
Onze koplampen beginnen bij 17 lux en gaan tot 300 lux met het IQ-XL grootlicht, dat donkere landweggetjes zo helder als de dag verlicht. Dankzij de verlichting op korte afstand kun je zien wat zich direct voor je voorwiel bevindt en zo reageren op hobbels of kleine obstakels op de weg. Veel van onze achterlichten zijn ook uitgerust met LineTec, waardoor je veel beter zichtbaar bent voor volgende voertuigen dan met conventionele achterlichten. Niet voor niets zijn onze producten in de categorie verlichting erkend door de onafhankelijke Duitse vereniging voor service en fietsen (VSF) voor de hoogste kwaliteit en duurzaamheid.
Welke verlichting kies je?
Met zoveel verschillende soorten verlichting en modellen is het makkelijk om het overzicht te verliezen. Om het je makkelijker te maken de juiste lamp te kiezen, volgt hier een korte introductie van alle verlichtingscategorieën en hun speciale eigenschappen.
Voorverlichting
Er zijn in principe drie soorten koplampen: Dynamolampen, lampen op batterijen en koplampen voor e-bikes.
- Dynamolampen worden meestal permanent op de fiets gemonteerd. Dit betekent dat je ze altijd bij je hebt en ze thuis niet kunt vergeten. Dynamo koplampen hoeven niet opgeladen te worden - de stroom wordt opgewekt door de dynamo.
Ideaal voor: Alledaagse fietsers en toerfietsers - Batterij-verlichting zijn licht van gewicht, flexibel en kunnen in een paar eenvoudige stappen worden gemonteerd. Ze kunnen vaak gemakkelijk worden opgeladen via een USB-kabel.
Onze tip: De IXON Rock koplamp op batterijen heeft een zeer goede verlichting en lichtduur en werd door het tijdschrift Cycling uitgeroepen tot "Test Winner".
Ideaal voor: Sportieve ritten en off-roadtochten - Koplampen voor e-bikes halen hun stroom uit de accu van de e-bike. Daardoor zijn ze aanzienlijk krachtiger en kunnen ze worden uitgerust met extra functies, zoals bochtverlichting of grootlicht.
Ideaal voor: E-bikes en S-pedelecs
Achterverlichting
Er zijn ook varianten van achterlichten voor dynamogebruik, batterijgebruik of voor e-bikes.
- Dynamo-achterlichten worden ook permanent op de fiets geïnstalleerd en halen hun stroom uit de dynamo. Dit maakt bijvoorbeeld het gebruik van een remlichtfunctie mogelijk, waarbij het achterlicht feller gaat schijnen zodra je je snelheid scherp en plotseling vermindert.
- Oplaadbare achterlichten hebben dergelijke extra functies niet, maar ze zijn klein, licht en kunnen in een handomdraai worden gemonteerd. Je kunt onze batterij-achterlichten ook eenvoudig opladen met een USB-kabel.
- E-bike achterlichten worden ook gevoed door de accu van de e-bike en schijnen daarom aanzienlijk helderder en langer dan andere achterlichten. E-bike achterlichten kunnen ook extra functies hebben, zoals een remlichtfunctie.
Reflectoren
Reflectoren zijn zogenaamde passieve verlichtingselementen die het licht dat erop valt weerkaatsen. Ze maken deel uit van de verplichte uitrusting van een fiets en zorgen ervoor dat je beter gezien wordt door andere weggebruikers. Er zijn reflectoren voor de voor-, achter-, zij- en wielspaken.
Tip: Sommige voor- en achterlichten hebben al geïntegreerde reflectoren. In dat geval hoef je nu geen extra reflectoren te monteren.
Richtingaanwijzers
Onze TURNTEC richtingaanwijzers zijn ontworpen voor aansluiting op E-Bike accu's met een uitgangsspanning van 10V-48V DC, 2 W lichtopbrengst. Hierdoor kun je gemakkelijk van richting veranderen met een vingerdruk zonder je handen van het stuur te halen. Voor die extra dosis veiligheid en comfort onderweg.