Downloads
Kies taal
Wie de Briq-XL van busch+müller voor het eerst aanzet, stelt alles wat hij tot nu toe heeft gezien ter discussie. Maar laten we bij het begin beginnen.
Een perfecte fietslamp – zo luidt de theorie – zorgt voor een overal gelijkmatig verlichte rijbaan en een volledig horizontale licht-donkergrens. Briq-XL is de doorslaggevende technologische sprong die deze ideale lichtverdeling dichter benadert dan bijna geen enkele andere koplamp ooit. De baanbrekende combinatie van een grote veelvlakreflector, LED-falang en zeer efficiënte elektronica maakt dit mogelijk.
Het lux-getal? Op papier 150... maar!
De lichtexperts uit Meinerzhagen weten heel goed dat cijfers bedrieglijk kunnen zijn. Als je het licht van een koplamp zo smal bundelt als bij een laserpointer, bereik je een theoretische lichtopbrengst van 100.000 lux. Een enorm indrukwekkend getal. Maar niemand wil met een laserpointer fietsen.
Er is dus aanvullende informatie nodig om het oppervlakte-licht van de Briq-XL te beschrijven: het verlichtingsniveau van 150 lux heerst niet alleen op afzonderlijke plaatsen van het lichtveld, maar vrijwel overal. Een totale lichtopbrengst van maximaal 8.500 lumen vormt een lichttapijt waarvan de breedte, reikwijdte en gelijkmatigheid nieuwe dimensies openen. Waar het eigenlijk nacht is, kijk je in het daglicht.
En de grens tussen licht en donker? Die is glashelder en vlijmscherp.
Altijd richtinggevend: digitaal bochtlicht
Bij de eerste stuurbeweging komt de volgende verlichting, want het lichtveld verandert onmiddellijk. Afhankelijk van de intensiteit van de stuurbeweging wordt digitaal bochtlicht sequentieel ingeschakeld. De lichthorizon blijft daarbij altijd nagenoeg horizontaal.
Waar voorheen elke stuurbeweging de lichtbundel aan de binnenkant van de bocht drastisch verkortte, schijnt de Briq-XL automatisch onveranderd ver in de bocht. Tijdens het afslaan net zo helder als op een recht stuk.
Aandacht en veiligheid van andere verkeersdeelnemers zijn belangrijk. Om te voorkomen dat het tegemoetkomende verkeer, zoals bij elke conventionele koplamp, wordt verblind door de verhoogde lichtrand aan de buitenkant van de bocht, dimt de Briq-XL zijn licht daar bij het afslaan.
Zichtbaar beter onderweg: een druk op de knop op het stuur van de Briq-XL activeert de grootlichtfunctie. Drie lichtopeningen aan de linker- en rechterkant zorgen voor opvallende designaccenten en maken de e-bike ook vanaf de zijkant goed zichtbaar.
Inbegrepen is een speciaal ontwikkelde, robuuste metalen houder met één arm voor montage op het stuur. Deze kan indien nodig ook 180° worden gedraaid voor hangende montage. Voor stuurdiameters van 31,8 mm, aanpasbaar naar 25,4 mm. Oversized (tot 35 mm) apart verkrijgbaar.
Nog een hoogtepunt van het nieuwe vlaggenschip: een app configureert het lichtveld en regelt bovendien alle lichtfuncties van de Briq-XL. Vooraf geprogrammeerd zijn beproefde modi: City, Road en Offroad. Onder “Mijn modus” kunnen individualisten onder andere het dimlicht/grootlichtverloop, dagrijlicht, lichtbreedte en -afstand naar eigen wens aanpassen – ook met een druk op de knop voor het geval er voetgangers aankomen.
Volledige controle over dit alles biedt de ergonomische Bluetooth-bediening BLUCON, waarop in totaal vier functies kunnen worden geprogrammeerd op twee bedieningspanelen. Montage van de bedieningsknop gebeurt met een flexibele spanband of permanent met een aluminium klem. De knop kan zwenkbaar worden versteld aan de klembevestiging.
Voor een eenvoudige elektrische aansluiting worden twee bijgeleverde kabels meegeleverd – naar keuze een met open uiteinden en een andere met speciale Bosch-aansluitingen. Op de Briq-XL is een koplampkabel met een compacte universele aansluitstekker voorgemonteerd.
Feiten:
- Nieuwe dimensie vlaklicht – 150 lux, zo ver, breed en gelijkmatig als nooit tevoren
- Digitaal, volledig automatisch en sequentieel bochtlicht
- Grootlicht, bedienbaar via Bluetooth-stuurknop BLUCON
- Smartphone-app voor volledige lichtregeling
- Voor e-bikes, stroomverbruik 16-60 W
Briq-XL, type 156
Adviesprijs: 499 €
Verkrijgbaar vanaf December 2025.
